押运服务
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  专业的押运服务,安全放心/孝感宏安保安押运服务

    1、监督驾驶员的驾驶状态是否正常,是否按照规定的行车速度、路线和《驾驶人员安全行驶操作规程》行驶。
    2、提醒驾驶人员按照规定时间或规定里程停车休息,协助驾驶人员检查车辆技术安全状况,并检查所载危险货物的状况是否正常、罐车有无泄漏。
    3、监督驾驶人员连续驾驶时间不得超规定,车辆听课应符合有关规定。
    4、遇险时立即拔打110或“道路运输危险货物安全卡”上的紧急救助电话;
    对事故情况和危险货物名称、特性等进行详细描述,并针对危险货物特性采取必要的应急处理措施,阻止无关人员和车辆的接近。

课目:押运服务
目的:通过学习,使同志们了解押运的相关常识,增强警卫勤务士兵在未来可能担任的押运任务中的执勤能力。
内容:1、押运的种类及方式
      2、押运员职责
      3、押运前的准备
      4、押运中情况的处理
      5、特殊情况下的物资押运
时间:0.5天
方法:理论讲解
地点:(略)
要求:1、专心听讲,认真笔记;
      2、勤于思考,大胆提问;
 
一、作业准备
1、清点人数,向在场的最高首长报告;
2、宣布作业提要;
3、提示相关理论:
押运,是由专人负责,通过交接、管理等手段,以武装或非武装形式护送军事物资,防止物资遭敌破坏、被盗、丢失和损坏,保证数量准确、质量完好,安全运达接收单位。
二、作业实施
理论讲解:
(一)押运的种类和方式
1、押运的种类
按时机分为:平时押运和战时押运;
按物资等级分:普通物资押运和重要物资押运;
还可分为武装押运和非武装押运。
2、押运的方式
⑴火车押运。铁路运输是我军后勤供应保障采取的重要运输方式,也是我军平、战时勤务分队押运的主要方式。
⑵汽车押运。公路运输一般在无铁路或不便于铁路运输,或物质运送两小、运输距离较短的情况下采用的一种运送方式。汽车押运平时娇小,战时较多。
⑶船舶押运。水路运输比铁路、公路运输节省开支,是我国沿海和驻南方部队押运的主要方式。
⑷飞机押运。特种(航空)运输,主要指运送国防尖端产品、机密图纸、精密仪器、贵重物质或执行紧急任务等特殊情况下,所采用的一种护送方式。主要特点是:时间紧、要求严,*治性、保密性强。
除此之外,因地形和道路限制,有时还实施人力和畜力押运。人力运输一般每人负荷量量为20~25千克,日行程20~30千米;畜力运输一般驮载量在60千克左右,日(夜)行程30~40千米。
(二)押运的种类和方式
1、押运员职责
⑴职责
①全心全意为部队服务,对战备负责,保持高度警惕性,确保物资安全。
②依据出库单接收押运物资,办理完整的出库交接手续。对押运的物资的数量、质量和安全负责。
③负责监督整个押运过程中物资的装卸、搬运工作。对接收和移交中发现的问题,及时请示报告,并提出处理意见。
④负责押运途中与军代表及运输部门的联系,发现问题及时处理。
⑤同接收单位有关人员共同做好物资的交接工作,并办理交接手续。
⑥听取部队对仓库供应工作的意见和要求,并及时向领导汇报。
⑵守则
①不准玩忽职守,擅离岗位。
②不准私自动用押运物资。
③不准游山玩水、私自探亲访友和延期归队。
④不准随押运物资托带与押运工作无关的物品。
⑤不准在押运过程中饮酒和打架斗殴。
⑥不准向他人泄露押运物资品种、数量、目的地、用途等军事秘密。
⑦不准将随身携带的武器、弹药及货单交无关人员保管。
⑧不准在押运物资附近使用明火。
⑨不准在押运途中与不相识的人拉关系、交朋友。
⑩不准私自调换押运任务和方向。
2、押运员与铁路军代表
铁路军代表,是我军派驻铁路部门,遂行军事交通运输任务的代表。一般情况下,各铁路局、分局设有军代处(或军代室),沿途各段(编组站)驻有军代表,押运人员遂行任务时,应听从铁路军代表的组织,途中遇有各种情况,应首先与铁路军代表取得联系,如车站未驻军代表时,可通过车站调度室直接与本段(或本局)军代表联系,以便帮助解决问题。
(三)押运出发前准备工作
1、押运员的准备
⑴押运员受领任务时,要明确装运时间、到达地点、接受单位、物资品种和数量以及装运工具的种类,容量、吨位、号码、数量、军运号和完成装运的时限。
⑵按上级要求备齐随身携带的武器、弹药、装具、生活用品,办理军人通告证或押运证,住宿介绍信、调拨单、清单及有效手续。
⑶根据任务情况、季节及所去地区,还要携带防寒暑,防雨等衣物、用品及药物。
2、物资接受
物资接受的形式通常有边出库边接受和站台直接接受两种。
⑴整数接受两种以上或两个单位以上物质时,要按品种(单位)分别核对,留出间隙,做出标记,以防混包、混箱。
⑵零数接受时,要逐件点清,认真检查标签填写是否完好。
3、物质的装载
物质装载时,押运员必须到场,亲自监装,务做到所装物质与发运凭证所列物资相符,码垛牢固,确保安全。零数包、箱、件要集中。同品种要集中,一个单位的物质要集中,中途分卸物质要靠近车门或顶部。雇用 地方民工装卸时,要注意警戒。
装卸时,要会同业务人员认真检查是否符合装卸要求。如运载武器装备时,兵器装备的纵向中心线应与车皮的纵向中心线重合,并固定牢靠,偏差不得超过100毫米。由于列车速度轿快,若偏差过大,容易形成偏重。发生翻车事故。装在同一车上的两种兵器装备,前后的距离不得小于100毫米,两边不准超过平车边的外缘,跨装在两辆平车上的兵器装备,它的前端间距不得小于350毫米。若间距小了,开车、停车或通过小半径曲线时,容易造成兵器互相撞击。
火炮、坦克、汽车等装载定位后,要挂挡、刹闸,要用三角木卡轮,并用扒钉把三角木固定,还要经常检查,防止松动。弹药、油料、雷管等易燃、易爆物品,不能混装在同一车厢内,以免发生爆炸。引信与炮弹合装在一节车厢内时,应将引信放在上部或车厢一端,以免发生危险,凡影响安全运输的均要及时报告,并提出处理意见。
装载完毕后,要仔细检查物资有无遗漏,并捆绑加固,打好铅封,做好一切出发准备。
(四)押运中情况的处理
1、当遇到线路中断、火情、爆情、丢车等情况时
一般应与军代表及车站有关部门取得联系,及时报告上级,并加强对物资的警戒,采取积极措施,妥善处理,尔后向军代表(或站方)索取证明。
2、列车编组时
因中枢站编组时铁道并线和相同的车皮多,原编车皮要打乱且时间不易掌握,易发生错挂车皮和押运员找不到所押运的车皮的现象。因此,编组时押运员不得擅离职守,要劝阻无关人员不得接近车皮,防止物资丢失、被盗。如所押运的车皮较多时,应注意观察,防止车皮错编。一旦发生错编时,应及时与车站调度室或军代表取得联系处理。当编组过程中,发现有溜放迹象,而所押的又是禁止碰撞的物资时,应迅速与火车司机或调度员联系,停止溜放。
3、发现有人扒车
因很难判断其目的是为了乘车,还是企图盗窃或蓄意破坏。因此,应立即制止其行为。对不听劝告的应及时通过车长处理;当判明其确系行窃时,可鸣枪报警,当扒车人逃跑时不得追捕,防止物资受损;除确系敌特有意破坏,可使用武器外,押运员在未受到人身威胁时,不得使用武器。
4、物资移交中发现差错时
物资移交时如发现商量短缺,品种、规格不符或有损坏现象,押运员应同接收单位反复核对,确系有误时,应在接收单上注明,归队后立即向上级报告。对多出的物资,严禁押运员带回单位。对查无结果,又无权处理的,可商情接收单位先接收,办理手续,并尽快向原单位报告。
5、押运员就餐时
押运员在途中需要就餐时,应与本列车长或编组站运输室联系,问清开车时间,方可离开;二人以上押运时,应轮流就餐或派一人购买食品。因特殊情况丢车或漏编时,应及时与铁路军代表或调度员取得联系,开据证明,按其指定车次赶上列车。
6、押运员途中患病时
押运员如在途中患病,一般情况应坚决完成任务。病情严重不能继续押运时,应与车站军代表联系,交清任务和交接手续,索取证明,请其帮助完成任务和送医院治疗。同时,应尽快与部队取得联系,如时间允许部队可另派押运员追赶列车。2人以上押运时,应留1人继续完成任务。
(五)战时押运
1、战时押运特点
⑴夜间执行押运任务较多。
⑵遭敌空袭和地面伏击的可能性大。
⑶押运物资易遭破坏。
⑷前方需要物资供应量大,时间紧迫,且押运任务繁重。
⑸途中交通拥挤,耽误时间,物资往往不能按时达到目的地。
⑹战时押运任务变化快,遇到的情况比较复杂。
2、战时押运情况处置
⑴遭敌空袭时
当敌侦察机临空时,应迅速选择隐蔽点隐蔽。组织好地面警戒,并指派部分人员占领有利地形,做好抗敌空袭准备。对空射击阵地要远离隐蔽地点。
遭敌空袭时,应拉大距离,加快车速,边开进边射击,强行通过。
⑵遭敌袭击时
遭单个、小股匪特袭击骚扰时,应组织火力压制敌人,同时组织车队迅速通过。
当遭小股敌人武装袭击时,应迅速将押运的物资开至隐蔽地点,搞好警戒。以部分兵力迂回,牵制敌人,并迅速设法求得上级和友邻的支援,歼灭敌人。
⑶交通阻断时
应迅速选择迂回道路,或请向导带路绕行。
⑷遇敌原子、化学沾染地带时
应设法绕行;无法通行时,应采取防护措施,通过后迅速洗消,简易处理,并将受沾染情况报告上级和接收单位。
⑸车辆、物资受损时
当车辆受损时,应将物资分装在其他车上继续前进。如车辆损坏在桥梁、路口、狭窄路段阻挡后车时,可将损坏的车辆推至路外。
对发生故障的车辆,应组织力量迅速抢修,一时不能修复的,应由技术人员和押运人员排除后迅速赶上车队。
车辆行驶中,如发现少量物资燃烧时,应迅速将其抛出车外,查明原因,继续前进;当不易抢救时,应将该车驶离车队处理。押运人员要详细记载受损物资的名称、数量及原因等情况。
⑹当接收单位转移或任务转换拒绝接收时
可将物资交就近兵站或补给点并索取证明。
⑺当非接收单位拦截物资时
应耐心说明情况,争执不下时,请示就近最高指挥机关处理。如决定向非接收单位移交时,应索取证明。
为便于观察敌情、保护物资,押运人员不得乘坐驾驶室,通常在车厢左前侧,以便随时与司机联系。
押运员应建立日记,将发生的各种情况的时间、地点、处置等事项记载清楚。
 
 
作业讲评
今天,我们就押运常识进行了学习,其目的是通过学习,使同志们了解押运执勤的相关常识,增强警卫勤务士兵在未来可能担任的押运任务中的执勤能力。我们主要是从以下几个方面进行了理论讲解:押运的种类及方式、押运员职责、押运前的准备、押运中情况的处理、特殊情况下的物资押运,其中,我们重点给大家讲解了各种情况的处置。
在学习当中,同志们都能专心听讲、认真做好笔记,学习时纪律秩序也不错,下课过后,大家要认真进行复习,特别是要思考以下两个问题:
1、汽车押运的注意事项及在押运过程中可能遇到的各种情况;
2、如何做到机动灵活地处理汽车押运中可能遇到的各种情况。

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